Склоп црева хидрауличне кочнице
САЕ Ј1401 ДОТ склоп хидрауличног кочног црева по конкурентним ценама
Склоп кочионих црева је веома важан део кочионог система возила.
У нашој компанији постоји напредна производна опрема и опрема за испитивање како би се осигурао квалитет производа.
Кочиона црева која смо произвели имају одлике пуцања, малу запреминску експанзију, одличну отпорност на временске услове и тако даље. Производи су стриктно у складу са ГБ16897-2010, САЕ Ј1401.
Материјал: ЕПДМ, полиестерски конац
Карактеристика: Ниска пропустљивост влаге, продужени радни век, минимално проширење запремине, одлична отпорност на топлоту и озон.
Црево за хидрауличне кочнице: Аутомобили, мотоцикли, лаки камиони и друга возила за хидраулични кочиони систем.
Испитивања примењена на нашим склоповима кочионих црева су:
100% ИСПИТИВАЊЕ ДОКАЗА
ИСПИТИВАЊЕ КОНСТРУКЦИЈЕ ИД-А СА САВОЈЕНИМ ФИТИНГОМ
ТЕСТ ПРОШИРЕЊА
ПОПУШНИ ТЕСТ
ТЕСТ ТИПА
ЗАТЕЗНА ТЕСТ
ТЕСТ АПСОРПЦИЈЕ ВОДЕ
ТЕСТ НИСКЕ ТЕМПЕРАТУРЕ
ТЕСТ КОМПАТИБИЛНОСТИ КОЧИОНЕ ТЕЧНОСТИ
ТЕСТ ОЗОНА
ТЕСТ ИМПУЛСА
ДИНАМИЧКА ИСПИТИВАЊА ОЗОНА
Не. | Испитни предмети | Стандардна спецификација | Резултат теста | ||
1 | 100% тест притиска | 28МПа, задржавање 120 сек. | У реду | ||
2 | Запремина флуида унутрашњег канала | ≥ Ф2,03 мм | У реду | ||
3 | ВолуметрицЕкпансион | 6,9 МПа | ≤ 1,08 мл / м | 0.45 | У реду |
0.43 | |||||
0.44 | |||||
0.43 | |||||
10,3 МПа | ≤1,38 мл / м | 0.61 | У реду | ||
0.58 | |||||
0.59 | |||||
0.57 | |||||
Рафални тест | 28МПа, задржавање 120 сек. | Нема паузе | Нема паузе | У реду | |
4 | |||||
Минимални рафални притисак | ≥49,0 МПа, без пуцања | 60МПа, без праска | У реду | ||
5 | Бич тест | ≥35Х, без паузе | Нема паузе | У реду | |
6 | Затезна Тест | ≥1446Н, црево без пуцања, спој нема извлачења | 1600Н, без прекида Без извлачења | У реду | |
7 | Отпор на ниским температурама | -40 + 1 ℃, 72 сата, без лома, без пукотина | Нема пукотина | У реду | |
8 | Тест озона | 50 + 5 ппм, 40 ℃ + 2 ℃, 72 сата, без лома, без пукотина | Нема пукотина | У реду | |
9 | Тест спреја соли | 24Х, без корозије од основних метала | Нема корозије основних метала | У реду |