Производи
-
Склоп кочионих црева (стандард САЕ Ј1401)
Склоп кочионих црева је врло важан део кочионог система возила. У нашој компанији постоји напредна производна опрема и опрема за испитивање како би се осигурао квалитет производа. Кочиона црева која смо произвели имају одлике пуцања, малу запреминску експанзију, одличну отпорност на временске услове и тако даље. Производи су стриктно у складу са ГБ16897-2010, САЕ Ј1401. Поред тога, пријављени смо за патенте за многе производе. -
Црево ваздушне кочнице
1. Структура црева: три слоја. Унутрашњи слој гуме + оплетени слој + спољни слој гуме
2. Материјал: НБР / ЦР + ојачани слојеви (ПЕТ)
3. Пакет: 50м ~ 100м / ролна
4. Сертификација: ДОТ / ИАТФ16949: 2016 / ЦКЦ
5. Стандард: САЕ Ј1402 / ГБ16897 -
Склоп црева хидрауличне кочнице
САЕ Ј1401 ДОТ склоп хидрауличног кочног црева по конкурентним ценама
Склоп кочионих црева је веома важан део кочионог система возила.
У нашој компанији постоји напредна производна опрема и опрема за испитивање како би се осигурао квалитет производа. -
црево серво управљача (низак притисак)
Матераил: ЦСМ, плетени шинлон
Отпорност на високе температуре и импулс, озон и старење. Упознајте САЕ Ј189 стандард.
Нанесите у систем серво управљача различитих аутомобила, вишенаменских пословних аутомобила. -
Метални окови са хидрауличном кочницом
Месингани фитинг
Позлаћен - завршни елементи
Опрема у боји / бела поцинкована
Хромирани фитинг
Стандарди навоја - завршни окови -
Вакумско кочно црево (стандард ГБ16897-2010)
Унутрашња гума је НБР
Ојачани слој конца: оплетени ПЕТ
Извана гума је ЦР
Карактеристике:
Стопа промене спољног пречника је мала под радним притиском, чак и при савијању. Лепљивост слојева је врло добра. -
Црево серво управљача (високи притисак)
Материјал: ЦСМ, гума, плетени шинлон
Смањите буку, смањите вибрације, отпорност на високи притисак,
Импулс и озен, састаните се са САЕ Ј188.
Примена у систему серво управљача разних аутомобила, вишенаменских пословних аутомобила, лаких камиона итд. -
Хидраулично кочно црево
1. Структура црева: пет слојева. Унутрашњи слој гуме + оплетени слој + средњи гумени слој + оплетени слој + спољни гумени слој
2. Материјал: ЕПДМ + ојачани слојеви (ПЕТ или ПВА)
3. Пакет: 250м / 300м / колут
4. Сертификација: ДОТ / ИАТФ16949: 2016 / ЦКЦ -
Браке Бунди Тубе
Двослојна заварена цев има добру отпорност на цурење, високе перформансе минирања, одличну прераду, изванредне перформансе против замора, високу унутрашњу чистоћу, тачну геометрију и тако даље. параметар перформанси: влачна чврстоћа Рм≥ 290Мпа Граница издашности: Рел≥180Мпа Процентуално издужење након лома: А ≥ 25% Чистоћа унутрашњег зида: Остатак ≤ 0,16г / ㎡. -
Најлонско црево за ваздушну кочницу
1.Хосе материјал: ПА11
2.Хосе боја: ЦРНА / БОЈЕНА ТРАКА
3. Пакет: 50м ~ 100м / ролна
4. Сертификација: ЦКЦ
5. Стандард: ГБ16897-2010 -
Склоп хидрауличне кочне цеви Иб / Т4164-2007
Двослојна заварена цев има добру отпорност на цурење, високе перформансе минирања, изврсну -
Плетено кочно црево
1) Широк опсег употребе температуре: -200 ~ + 250 степени Целзијуса;
2) отпорност на готово све корозивне хемикалије;
3) Антистицк својства;
4) врло низак коефицијент трења;
5) незапаљив;
6) Одлична електрична својства;
7) добре механичке особине;
